MSC Cruises veröffentlicht Nachhaltigkeitsbericht
- Kontinuierliches Engagement für die Dekarbonisierung:
Wir engagieren uns dafür, eine Reduzierung der CO2-Emissionen um 40% bis 2030 im Vergleich zu 2008 zu erreichen oder wahrscheinlich sogar zu übertreffen. Dies ist Teil unseres Plans, bis zum Jahr 2050 einen CO2-neutralen Betrieb zu erreichen. - Optimierung des Energieverbrauchs:
Im Jahr 2020 unterstütze die Crew der MSC Grandiosa die Implementierung von Ecorizon, einem innovativen Verfahren zur Energieoptimierung, das mithilfe von bordeigenen Automatisierungssystemen und Sensoren Daten sammelt und diese mit einem dynamischen, digitalen Zwilling vergleicht, um Betriebsprofile und das Reisemanagement zu optimieren. - Vorbereitungen für den LNG-Betrieb:
Im Jahr 2020 schritten die Arbeiten an der MSC World Europa voran, dem ersten mit LNG betriebenen Schiff von MSC Cruises. Das Schiff soll 2022 in Betrieb genommen werden und ermöglicht eine Verbesserung des ökologischen Fußabdrucks sowie eine deutliche Reduzierung der CO2, SOX- und NOX-Emissionen im Vergleich zu konventionellen Antrieben.
Zwei weitere LNG-betriebene Schiffe sollen 2023 und 2025 in Betrieb genommen werden. - Förderung von Innovationen:
MSC Cruises setzt die Zusammenarbeit mit branchenführenden Unternehmen fort, um neue Lösungen zu erforschen und zu entwickeln, die zur Dekarbonisierung der Schifffahrt beitragen. Ende 2020 vergab das EU-Förderprogramm Horizon 2020 Gelder an das CHEK-Konsortium, ein Gemeinschaftsprojekt, das sich auf das Zusammenspiel von fortschrittlichen Energietechnologien und zukunftsweisendem Schiffsdesign konzentriert, um einen CO2-armen maritimen Betrieb zu fördern, einschließlich Wasserstoffantrieb und bordeigener Abfallverwertungssysteme.
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